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產(chǎn)品展示/ Product display

您的位置:首頁(yè)  /  產(chǎn)品展示  /  高低溫試驗(yàn)箱  /  高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱  /  THC-225PF軌道交通用高低溫交變?cè)囼?yàn)箱

軌道交通用高低溫交變?cè)囼?yàn)箱

軌道交通用高低溫交變?cè)囼?yàn)箱是專為鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛、信號(hào)系統(tǒng)、電氣部件及各類車(chē)載設(shè)備設(shè)計(jì)的精密環(huán)境模擬測(cè)試設(shè)備。它通過(guò)在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)精確模擬嚴(yán)苛的高溫、低溫及快速溫度交變環(huán)境,來(lái)檢驗(yàn)產(chǎn)品在上述條件下的耐候性、可靠性及工作性能,為產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)證、型式試驗(yàn)及新品研發(fā)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,是確保軌道交通裝備安全、穩(wěn)定運(yùn)行測(cè)試工具。

  • 產(chǎn)品型號(hào):THC-225PF
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2025-11-15
  • 訪  問(wèn)  量:585
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詳細(xì)介紹

軌道交通用高低溫交變?cè)囼?yàn)箱

產(chǎn)品詳情與用途

高低溫交變?cè)囼?yàn)箱是專為鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛、信號(hào)系統(tǒng)、電氣部件及各類車(chē)載設(shè)備設(shè)計(jì)的精密環(huán)境模擬測(cè)試設(shè)備。它通過(guò)在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)精確模擬嚴(yán)苛的高溫、低溫及快速溫度交變環(huán)境,來(lái)檢驗(yàn)產(chǎn)品在上述條件下的耐候性、可靠性及工作性能,為產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)證、型式試驗(yàn)及新品研發(fā)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,是確保軌道交通裝備安全、穩(wěn)定運(yùn)行測(cè)試工具。

產(chǎn)品特點(diǎn)

  1. 高精度控制:采用平衡調(diào)溫調(diào)濕系統(tǒng)及PID智能算法,確保箱內(nèi)溫度均勻穩(wěn)定,控溫精確。

  2. 寬溫度范圍:具備寬廣的溫區(qū)范圍,可模擬從極寒到酷熱的氣候條件。

  3. 快速變溫速率:線性或非線性的快速溫度變化能力,能有效模擬溫度驟變對(duì)產(chǎn)品的沖擊。

  4. 高可靠性:核心部件如壓縮機(jī)、循環(huán)風(fēng)機(jī)等均采用國(guó)際品牌,確保設(shè)備長(zhǎng)期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

  5. 安全保障:具備多重安全保護(hù)功能(超溫保護(hù)、風(fēng)機(jī)過(guò)熱保護(hù)、壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)等),并可選配遠(yuǎn)程監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)。

  6. 人性化操作:大尺寸觸摸屏人機(jī)界面,編程邏輯清晰,支持多段程序編輯與存儲(chǔ),操作簡(jiǎn)便。



軌道交通用高低溫交變?cè)囼?yàn)箱


技術(shù)參數(shù)

  • 溫度范圍:-70℃ ~ +150℃(可根據(jù)需求定制更寬范圍)

  • 溫度波動(dòng)度:≤±0.5℃

  • 溫度均勻度:≤±2.0℃

  • 升溫速率:約3℃/min (線性,非線性可選)

  • 降溫速率:約1℃/min (線性,非線性可選)

  • 內(nèi)箱材質(zhì):SUS304不銹鋼板,耐腐蝕、耐高溫

  • 外箱材質(zhì):優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,表面靜電噴塑處理

  • 保溫材質(zhì):高強(qiáng)度聚氨酯發(fā)泡,保溫性能優(yōu)異

  • 制冷方式:機(jī)械式二元復(fù)疊/三元復(fù)疊制冷系統(tǒng)

  • 控制器:進(jìn)口可編程觸摸屏控制器

箱體結(jié)構(gòu)與材質(zhì)

  • 內(nèi)箱:采用1.2mm厚SUS304不銹鋼板,無(wú)縫焊接,圓弧角設(shè)計(jì)便于清潔,確保長(zhǎng)期測(cè)試無(wú)銹蝕。

  • 外箱:采用1.5mm厚優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,經(jīng)磷酸鹽防銹處理后,表面進(jìn)行環(huán)保噴塑,外觀美觀且耐用。

  • 保溫層:采用高密度、低導(dǎo)熱的聚氨酯發(fā)泡材料,厚度≥100mm,有效保證箱體保溫性能,降低能耗。

  • 門(mén)體結(jié)構(gòu):雙層耐高低溫硅橡膠密封條,門(mén)框配備加熱防凝露裝置,確保測(cè)試過(guò)程中門(mén)縫無(wú)漏熱、無(wú)凝露。

  • 觀察窗:多層中空電熱防霜玻璃觀察窗,便于在試驗(yàn)過(guò)程中清晰觀察樣品狀態(tài)。


結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

采用整體式結(jié)構(gòu),將制冷系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、風(fēng)道系統(tǒng)集成于一體,結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省空間。科學(xué)的風(fēng)道循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì),通過(guò)頂部驅(qū)動(dòng)離心風(fēng)機(jī),使氣流在工作室內(nèi)水平或垂直循環(huán),確保溫度均勻性。測(cè)試引線孔位于箱體側(cè)面,方便外接電源及傳感器線纜。

滿足標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)備設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循并滿足軌道交通及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),如:IEC 61373、IEC 60571、EN 50155、TB/T 3050等。

應(yīng)用領(lǐng)域

廣泛應(yīng)用于高鐵、動(dòng)車(chē)、地鐵、輕軌、機(jī)車(chē)等所有軌道交通領(lǐng)域,測(cè)試對(duì)象包括:

  • 車(chē)載電子設(shè)備:控制系統(tǒng)、通信設(shè)備、顯示屏、傳感器。

  • 電氣部件:斷路器、接觸器、繼電器、電源模塊。

  • 信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備:ATP、ATC、信號(hào)發(fā)射與接收裝置。

  • 車(chē)輛材料及零部件:內(nèi)飾材料、連接器、線纜、密封件等。

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